2.
Как изменится соотношение между индуктивным и лобовым сопротивлением, если увеличится вес самолета?
3.
Сущность продольной динамической устойчивости?
4.
При каком условии во время пробега торможение максимально эффективно?
5.
На какой скорости, по отношению к наивыгоднейшей, достигается скороподъёмность?
6.
На какой скорости наименьшее сопротивление самолета по кривым потребных и располагаемых тяг?
7.
Какой фактор уменьшает V1?
8.
Можно ли утверждать, что в установившемся горизонтальном полете потребная тяга есть лобовое сопротивление?
9.
Как изменится длина разбега и скорость отрыва самолета при взлете с попутным ветром по сравнению со штилевыми условиями?
10.
Определите тип устойчивости, если самолет продолжает увеличивать отклонение по тангажу после прекращения внешнего воздействия?
11.
Что характеризует продольную неустойчивость?
12.
Чем обусловлен предел задней центровки?
13.
Максимально допустимая скорость полета устанавливается по условиям?
14.
При ухудшении состояния ВПП длина пробега увеличивается потому-что?
15.
Как охарактеризовать тип устойчивости, при которой новое положение самолета сохраняется после прекращения внешнего воздействия по тангажу?
16.
Как повлияет на самолет центровка более предельно задней?
17.
Что произойдет при симметричном волновом срыве потока в районе корня стреловидного крыла?
18.
Рассчитать дальность снижения самолета с высоты 3000м с углом атаки, которому соответствует аэродинамическое качество К=15:
19.
При каком числе М появятся первые признаки местного сверхзвукового течения потока?
20.
Средней аэродинамической хордой крыла (САХ) называется?
21.
Предельно-передняя центровка устанавливается из условия?
22.
Как влияет на подъёмную силу и перегрузку координированный разворот в горизонтальном полете?
23.
Что рекомендуют делать при полете на максимальную дальность по мере уменьшения веса самолета?
24.
Что рекомендуют сделать при полете на максимальную дальность, если появилась попутная составляющая?
25.
На каком угле атаки достигается минимальный угол атаки?
26.
С увеличением температуры воздуха на эшелоне число М при постоянной истинной скорости?
27.
Ограничение по минимально допустимой скорости полета устанавливается по причине?
28.
Какой один из недостатков стреловидного крыла?
29.
Что следует сделать для прекращения гидропланирования на пробеге?
30.
Как отреагирует указатель скорости на закупорку приемника динамического давления?
31.
Что уменьшает потребную для разбега длину ВПП?
32.
Каков эффект наличия льда, снега или инея на самолете?
33.
Изменением угла атаки крыла пилот контролирует?
34.
Угол атаки на котором качество достигает максимальной величины, называется?
35.
Во время снижения произошла закупорка приемника динамического давления. При постоянных тяге и тангаже какие показания указателя скорости следует ожидать?
36.
Какое влияние на тягу двигателей оказывает высокая температура наружного воздуха?
37.
От чего зависит перегрузка в координированном развороте в горизонтальном полете?
38.
При постоянном угле крена перегрузка, действующая на самолет в координированном установившемся развороте?
40.
Что называется практическим потолком самолета?
Ваши ответы приняты. Спасибо большое!
Нажмите кнопку "ОТПРАВИТЬ" и сможете узнать Ваш бал и ознакомиться с результатами на каждый вопрос.
ООО "Учебно-тренировочный центр"