1.
Во время снижения произошла закупорка приемника динамического давления. При постоянных тяге и тангаже какие показания указателя скорости следует ожидать?
2.
Максимально допустимая скорость полета устанавливается по условиям?
3.
Определите тип устойчивости, если самолет продолжает увеличивать отклонение по тангажу после прекращения внешнего воздействия?
5.
Что рекомендуют делать при полете на максимальную дальность по мере уменьшения веса самолета?
6.
При ухудшении состояния ВПП длина пробега увеличивается потому-что?
7.
На какой скорости, по отношению к наивыгоднейшей, достигается скороподъёмность?
8.
Сущность продольной динамической устойчивости?
9.
Что уменьшает потребную для разбега длину ВПП?
10.
Как отреагирует указатель скорости на закупорку приемника динамического давления?
12.
Средней аэродинамической хордой крыла (САХ) называется?
13.
Какое влияние на тягу двигателей оказывает высокая температура наружного воздуха?
14.
Чем обусловлен предел задней центровки?
15.
Как изменится соотношение между индуктивным и лобовым сопротивлением, если увеличится вес самолета?
16.
Что произойдет при симметричном волновом срыве потока в районе корня стреловидного крыла?
17.
Изменением угла атаки крыла пилот контролирует?
18.
На какой скорости наименьшее сопротивление самолета по кривым потребных и располагаемых тяг?
19.
С увеличением температуры воздуха на эшелоне число М при постоянной истинной скорости?
20.
Как повлияет на самолет центровка более предельно задней?
21.
Предельно-передняя центровка устанавливается из условия?
22.
На каком угле атаки достигается минимальный угол атаки?
23.
Какой один из недостатков стреловидного крыла?
24.
Рассчитать дальность снижения самолета с высоты 3000м с углом атаки, которому соответствует аэродинамическое качество К=15:
25.
При каком числе М появятся первые признаки местного сверхзвукового течения потока?
26.
Что называется практическим потолком самолета?
27.
От чего зависит перегрузка в координированном развороте в горизонтальном полете?
28.
Ограничение по минимально допустимой скорости полета устанавливается по причине?
29.
Как изменится длина разбега и скорость отрыва самолета при взлете с попутным ветром по сравнению со штилевыми условиями?
30.
Угол атаки на котором качество достигает максимальной величины, называется?
31.
Каков эффект наличия льда, снега или инея на самолете?
32.
Как охарактеризовать тип устойчивости, при которой новое положение самолета сохраняется после прекращения внешнего воздействия по тангажу?
33.
При каком условии во время пробега торможение максимально эффективно?
34.
Можно ли утверждать, что в установившемся горизонтальном полете потребная тяга есть лобовое сопротивление?
35.
Что следует сделать для прекращения гидропланирования на пробеге?
36.
При постоянном угле крена перегрузка, действующая на самолет в координированном установившемся развороте?
37.
Какой фактор уменьшает V1?
38.
Что характеризует продольную неустойчивость?
39.
Что рекомендуют сделать при полете на максимальную дальность, если появилась попутная составляющая?
40.
Как влияет на подъёмную силу и перегрузку координированный разворот в горизонтальном полете?
Ваши ответы приняты. Спасибо большое!
Нажмите кнопку "ОТПРАВИТЬ" и сможете узнать Ваш бал и ознакомиться с результатами на каждый вопрос.
ООО "Учебно-тренировочный центр"