1.
Какой один из недостатков стреловидного крыла?
2.
На какой скорости, по отношению к наивыгоднейшей, достигается скороподъёмность?
3.
Какой фактор уменьшает V1?
4.
Рассчитать дальность снижения самолета с высоты 3000м с углом атаки, которому соответствует аэродинамическое качество К=15:
5.
Как изменится длина разбега и скорость отрыва самолета при взлете с попутным ветром по сравнению со штилевыми условиями?
6.
При постоянном угле крена перегрузка, действующая на самолет в координированном установившемся развороте?
7.
Что уменьшает потребную для разбега длину ВПП?
8.
Как отреагирует указатель скорости на закупорку приемника динамического давления?
9.
Ограничение по минимально допустимой скорости полета устанавливается по причине?
10.
Как повлияет на самолет центровка более предельно задней?
11.
При каком условии во время пробега торможение максимально эффективно?
12.
Что рекомендуют делать при полете на максимальную дальность по мере уменьшения веса самолета?
13.
Сущность продольной динамической устойчивости?
14.
Предельно-передняя центровка устанавливается из условия?
15.
Максимально допустимая скорость полета устанавливается по условиям?
16.
На каком угле атаки достигается минимальный угол атаки?
17.
На какой скорости наименьшее сопротивление самолета по кривым потребных и располагаемых тяг?
18.
Во время снижения произошла закупорка приемника динамического давления. При постоянных тяге и тангаже какие показания указателя скорости следует ожидать?
19.
Что произойдет при симметричном волновом срыве потока в районе корня стреловидного крыла?
20.
Что следует сделать для прекращения гидропланирования на пробеге?
21.
При ухудшении состояния ВПП длина пробега увеличивается потому-что?
22.
Что рекомендуют сделать при полете на максимальную дальность, если появилась попутная составляющая?
23.
От чего зависит перегрузка в координированном развороте в горизонтальном полете?
24.
Как изменится соотношение между индуктивным и лобовым сопротивлением, если увеличится вес самолета?
25.
Как охарактеризовать тип устойчивости, при которой новое положение самолета сохраняется после прекращения внешнего воздействия по тангажу?
26.
Что характеризует продольную неустойчивость?
27.
С увеличением температуры воздуха на эшелоне число М при постоянной истинной скорости?
28.
Как влияет на подъёмную силу и перегрузку координированный разворот в горизонтальном полете?
29.
Угол атаки на котором качество достигает максимальной величины, называется?
31.
Можно ли утверждать, что в установившемся горизонтальном полете потребная тяга есть лобовое сопротивление?
33.
Чем обусловлен предел задней центровки?
34.
Каков эффект наличия льда, снега или инея на самолете?
35.
Изменением угла атаки крыла пилот контролирует?
36.
При каком числе М появятся первые признаки местного сверхзвукового течения потока?
37.
Что называется практическим потолком самолета?
38.
Определите тип устойчивости, если самолет продолжает увеличивать отклонение по тангажу после прекращения внешнего воздействия?
39.
Средней аэродинамической хордой крыла (САХ) называется?
40.
Какое влияние на тягу двигателей оказывает высокая температура наружного воздуха?
Ваши ответы приняты. Спасибо большое!
Нажмите кнопку "ОТПРАВИТЬ" и сможете узнать Ваш бал и ознакомиться с результатами на каждый вопрос.
ООО "Учебно-тренировочный центр"