1.
Можно ли утверждать, что в установившемся горизонтальном полете потребная тяга есть лобовое сопротивление?
2.
Сущность продольной динамической устойчивости?
3.
При постоянном угле крена перегрузка, действующая на самолет в координированном установившемся развороте?
4.
Что следует сделать для прекращения гидропланирования на пробеге?
5.
При ухудшении состояния ВПП длина пробега увеличивается потому-что?
6.
Во время снижения произошла закупорка приемника динамического давления. При постоянных тяге и тангаже какие показания указателя скорости следует ожидать?
7.
Каков эффект наличия льда, снега или инея на самолете?
8.
Что называется практическим потолком самолета?
9.
Что характеризует продольную неустойчивость?
10.
Рассчитать дальность снижения самолета с высоты 3000м с углом атаки, которому соответствует аэродинамическое качество К=15:
11.
Как изменится соотношение между индуктивным и лобовым сопротивлением, если увеличится вес самолета?
12.
Определите тип устойчивости, если самолет продолжает увеличивать отклонение по тангажу после прекращения внешнего воздействия?
13.
Как охарактеризовать тип устойчивости, при которой новое положение самолета сохраняется после прекращения внешнего воздействия по тангажу?
14.
Что рекомендуют делать при полете на максимальную дальность по мере уменьшения веса самолета?
15.
Как повлияет на самолет центровка более предельно задней?
16.
От чего зависит перегрузка в координированном развороте в горизонтальном полете?
17.
С увеличением температуры воздуха на эшелоне число М при постоянной истинной скорости?
18.
Какой фактор уменьшает V1?
20.
На какой скорости, по отношению к наивыгоднейшей, достигается скороподъёмность?
21.
Что произойдет при симметричном волновом срыве потока в районе корня стреловидного крыла?
22.
Как отреагирует указатель скорости на закупорку приемника динамического давления?
23.
Ограничение по минимально допустимой скорости полета устанавливается по причине?
24.
На каком угле атаки достигается минимальный угол атаки?
25.
Что уменьшает потребную для разбега длину ВПП?
26.
Какое влияние на тягу двигателей оказывает высокая температура наружного воздуха?
27.
Что рекомендуют сделать при полете на максимальную дальность, если появилась попутная составляющая?
28.
Как изменится длина разбега и скорость отрыва самолета при взлете с попутным ветром по сравнению со штилевыми условиями?
29.
Как влияет на подъёмную силу и перегрузку координированный разворот в горизонтальном полете?
30.
На какой скорости наименьшее сопротивление самолета по кривым потребных и располагаемых тяг?
31.
Предельно-передняя центровка устанавливается из условия?
32.
Средней аэродинамической хордой крыла (САХ) называется?
33.
Максимально допустимая скорость полета устанавливается по условиям?
34.
Изменением угла атаки крыла пилот контролирует?
35.
При каком условии во время пробега торможение максимально эффективно?
37.
При каком числе М появятся первые признаки местного сверхзвукового течения потока?
38.
Чем обусловлен предел задней центровки?
39.
Угол атаки на котором качество достигает максимальной величины, называется?
40.
Какой один из недостатков стреловидного крыла?
Ваши ответы приняты. Спасибо большое!
Нажмите кнопку "ОТПРАВИТЬ" и сможете узнать Ваш бал и ознакомиться с результатами на каждый вопрос.
ООО "Учебно-тренировочный центр"