1.
Чем обусловлен предел задней центровки?
2.
Как охарактеризовать тип устойчивости, при которой новое положение самолета сохраняется после прекращения внешнего воздействия по тангажу?
3.
Как повлияет на самолет центровка более предельно задней?
4.
Сущность продольной динамической устойчивости?
5.
Как отреагирует указатель скорости на закупорку приемника динамического давления?
6.
Как изменится соотношение между индуктивным и лобовым сопротивлением, если увеличится вес самолета?
7.
Предельно-передняя центровка устанавливается из условия?
9.
На каком угле атаки достигается минимальный угол атаки?
10.
Что рекомендуют сделать при полете на максимальную дальность, если появилась попутная составляющая?
11.
Что характеризует продольную неустойчивость?
12.
Какой один из недостатков стреловидного крыла?
13.
Какое влияние на тягу двигателей оказывает высокая температура наружного воздуха?
14.
Что называется практическим потолком самолета?
15.
Что следует сделать для прекращения гидропланирования на пробеге?
16.
Определите тип устойчивости, если самолет продолжает увеличивать отклонение по тангажу после прекращения внешнего воздействия?
17.
Как изменится длина разбега и скорость отрыва самолета при взлете с попутным ветром по сравнению со штилевыми условиями?
18.
На какой скорости наименьшее сопротивление самолета по кривым потребных и располагаемых тяг?
19.
Угол атаки на котором качество достигает максимальной величины, называется?
20.
При постоянном угле крена перегрузка, действующая на самолет в координированном установившемся развороте?
21.
Какой фактор уменьшает V1?
22.
Средней аэродинамической хордой крыла (САХ) называется?
23.
Что рекомендуют делать при полете на максимальную дальность по мере уменьшения веса самолета?
24.
Что уменьшает потребную для разбега длину ВПП?
25.
Каков эффект наличия льда, снега или инея на самолете?
26.
С увеличением температуры воздуха на эшелоне число М при постоянной истинной скорости?
27.
Что произойдет при симметричном волновом срыве потока в районе корня стреловидного крыла?
28.
Можно ли утверждать, что в установившемся горизонтальном полете потребная тяга есть лобовое сопротивление?
29.
Изменением угла атаки крыла пилот контролирует?
30.
Как влияет на подъёмную силу и перегрузку координированный разворот в горизонтальном полете?
31.
При ухудшении состояния ВПП длина пробега увеличивается потому-что?
32.
Максимально допустимая скорость полета устанавливается по условиям?
33.
Во время снижения произошла закупорка приемника динамического давления. При постоянных тяге и тангаже какие показания указателя скорости следует ожидать?
34.
От чего зависит перегрузка в координированном развороте в горизонтальном полете?
35.
Ограничение по минимально допустимой скорости полета устанавливается по причине?
36.
Рассчитать дальность снижения самолета с высоты 3000м с углом атаки, которому соответствует аэродинамическое качество К=15:
37.
На какой скорости, по отношению к наивыгоднейшей, достигается скороподъёмность?
38.
При каком числе М появятся первые признаки местного сверхзвукового течения потока?
40.
При каком условии во время пробега торможение максимально эффективно?
Ваши ответы приняты. Спасибо большое!
Нажмите кнопку "ОТПРАВИТЬ" и сможете узнать Ваш бал и ознакомиться с результатами на каждый вопрос.
ООО "Учебно-тренировочный центр"