1.
Подберите аббревиатуру «Расчетное время прилета»:
2.
Минимальные интервалы продольного эшелонирования при полетах по ППП с использованием системы наблюдения ОВД между воздушными судами при пересечении воздушным судном попутного эшелона (высоты), занятого другим воздушным судном при аэродромном диспетчерском обслуживании (в зоне взлета и посадки)?
3.
Указания на уменьшение скорости для турбореактивных ВС до 410 км/ч (220 уз) IAS могут выдаваться:
4.
Светосигнальное оборудование должно быть выключено:
5.
Радиолокационный символ местоположения ВС (RPS) включает в себя:
6.
На каких эшелонах корректировка скорости выполняется в величинах, кратных 0,01 Маха?
7.
При уходе на второй круг ВС диспетчер обязан в соответствии с решением ЭВС о выбранном МК и системе посадки разрешить повторный заход при условии:
8.
В случае необходимости изменения эшелона полета ВС ведомственной авиации, маршрута и других условий необходимо предварительно согласовать их с:
9.
Органы обслуживания воздушного движения передают информацию о движении воздушного судна до расчетного времени пролета рубежа передачи управления:
10.
Минимальные интервалы продольного эшелонирования при полетах по ППП с использованием системы наблюдения ОВД между воздушными судами, следующими по пересекающимся маршрутам (при углах пересечения от 45° до 135° и от 225° до 315° на одном эшелоне (высоте), а также при пересечении эшелона (высоты), занятого другим воздушным судном при районном диспетчерском обслуживании (на маршрутах ОВД и маршрутах вне их):
11.
Минимальные интервалы продольного эшелонирования при полетах по ППП с использованием системы наблюдения ОВД между воздушными судами, следующими по пересекающимся маршрутам (при углах пересечения от 45° до 135° и от 225° до 315° на одном эшелоне (высоте), а также при пересечении эшелона (высоты), занятого другим воздушным судном при аэродромном диспетчерском обслуживании (в зоне взлета и посадки):
12.
Если после выдачи разрешения на взлет ВС начало разбег и возникла угроза безопасности, то диспетчер старта (TOWER):
13.
Уменьшение скорости до 460 км/ч (250 уз) IAS для турбореактивных ВС на начальном этапе снижения с крейсерского эшелона должно осуществляться:
14.
Одновременная работа за одним пультом двух диспетчеров вводится при:
15.
Управление скоростью полёта не применяется в отношении ВС, находящихся на удалении:
16.
Диспетчер УВД при выдаче разрешения на снижение ниже высоты эшелона перехода:
17.
При получении доклада от экипажа ВС о возникновении аварийной ситуации, после ее ликвидации, повторный выпуск ВС разрешается:
18.
Диспетчер ВВП (РЦ) осуществляет координацию действий по обеспечению использования воздушного пространства самолетами ГА и других ведомств:
19.
Где осуществляет управление движением воздушных судов диспетчер руления?
20.
Минимальные интервалы продольного эшелонирования при полетах по ППП с использованием системы наблюдения ОВД между воздушными судами при пересечении воздушным судном встречного эшелона (высоты), занятого другим воздушным судном при аэродромном диспетчерском обслуживании (в зоне взлета и посадки)?
21.
Задачами обслуживание воздушного движения являются:
22.
Диспетчер ВВП осуществляет управление воздушным движением:
23.
При полетах по ППП без использования системы наблюдения ОВД устанавливаются минимальные временные интервалы между воздушными судами, следующими на одном эшелоне (высоте) в попутном направлении при аэродромном диспетчерском обслуживании при выполнении маневра захода на посадку (в зоне взлета и посадки):
24.
Минимальные интервалы продольного эшелонирования при полетах по ППП с использованием системы наблюдения ОВД между воздушными судами при пересечении воздушным судном попутного эшелона (высоты, занятого другим воздушным судном) при диспетчерском обслуживании подхода (в районе аэродрома, в зоне подхода) при использовании автоматизированных систем управления воздушным движением или автоматизированных рабочих мест?
25.
Минимальные временные интервалы при посадке на одну ВПП или параллельные ВПП, расстояние между осями которых менее 1000 м, устанавливаются для легких ВС за средними и тяжелыми ВС, а так же для средних ВС за ВС А380:
26.
Диспетчер старта (TOWER) должен контролировать наличие и устойчивость радиосвязи с руководителем работ на ВПП (летной полосе) не реже, чем:
27.
При обмене информации между диспетчерами взаимодействующих пунктов УВД диспетчер, передающий информацию, обязан получить подтверждение:
28.
При выполнении полетов вне маршрутов ОВД по ПВП ширина маршрута устанавливается:
29.
При полетах по ППП на горных аэродромах снижение с нижнего безопасного эшелона и заход на посадку по установленной схеме разрешается выполнять после пролета:
30.
Что означает сокращение «AIRPROX»:
31.
Минимальные временные интервалы при взлете с одной ВПП или параллельных ВПП, расстояние между осями которых менее 1000 м, устанавливаются для средних и тяжелых ВС за тяжелыми ВС, а так же для тяжелых ВС за ВС А380:
32.
Изменение эшелона при полете ВС по трассе (если в поворотном пункте трассы происходит смена эшелона из-за изменения общего направления полета):
33.
При полетах по ППП без использования системы наблюдения ОВД устанавливаются минимальные временные интервалы между воздушными судами следующими по пересекающимся маршрутам (при углах пересечения от 45° до 135° и от 225° до 315°) на одном эшелоне (высоте):
34.
При каком виде планирования учитываются: воздушная обстановка, метеоусловия, сообщения об отменах, задержках рейсов, режимы и кратковременные ограничения использования воздушного пространства РУз, особые случаи в полете, отказы РТС обеспечения полетов?
35.
Что означает сокращение «DA»:
36.
В случае, когда условия не позволяют выдать разрешение на запрашиваемое изменение маршрута или эшелона, используется слово:
37.
Пункты обязательных донесений устанавливаются:
38.
Минимальные интервалы продольного эшелонирования при полетах по ППП с использованием системы наблюдения ОВД между воздушными судами при пересечении воздушным судном попутного эшелона (высоты, занятого другим воздушным судном) при районном диспетчерском обслуживании ( на маршрутах ОВД и маршрутах вне их) при использовании автоматизированных систем управления воздушным движением или автоматизированных рабочих мест?
39.
Диспетчер ПК должен передать соответствующему органу ОВД уточненное время пролета рубежа передачи УВД, если расчетное время пролета рубежа передачи УВД отличается от ранее переданного:
40.
Минимальные интервалы продольного эшелонирования при полетах по ППП с использованием системы наблюдения ОВД между воздушными судами при пересечении воздушным судном встречного эшелона (высоты), занятого другим воздушным судном при районном диспетчерском обслуживании ( на маршрутах ОВД и маршрутах вне их) при использовании автоматизированных систем управления воздушным движением или автоматизированных рабочих мест?
41.
Управление движением ВС диспетчер руления осуществляет:
42.
Кем осуществляется суточное планирование воздушного движения в воздушном пространстве Республики Узбекистан, при прилетах/вылетах в аэропорты Республики?
43.
Диспетчерское разрешение - это:
44.
ВС рассматривается как выдерживающее заданный эшелон если:
45.
Информация считается переданной своевременно, если она доведена до экипажа ВС в течение:
46.
Минимальные интервалы продольного эшелонирования при полетах по ППП с использованием системы наблюдения ОВД между воздушными судами при пересечении воздушным судном встречного эшелона (высоты), занятого другим воздушным судном при районном диспетчерском обслуживании ( на маршрутах ОВД и маршрутах вне их)?
47.
Окончательное решение о производстве взлета принимает:
48.
Служба ОВД предназначена для выполнения задач по:
49.
Что означает сокращение «MSAW»:
50.
Диспетчеру старта (TOWER) даёт разрешение на проведение работ на ВПП (летной полосе) по указанию:
Ваши ответы приняты. Спасибо большое!
Нажмите кнопку "ОТПРАВИТЬ" и сможете узнать Ваш бал и ознакомиться с результатами на каждый вопрос.