Оборудование УВД — ООО "Учебно-тренировочный центр"

Фамилия и имя на латинице

Место работы и должность

Основные технические характеристики DME?

Погрешность информации о дальности не более: - навигационный режим – 150 м; - посадочный режим – 70 м.

Погрешность информации о дальности не более: - навигационный режим – 350 м; - посадочный режим –70 м.

Погрешность информации о дальности не более: - навигационный режим – 250 м; - посадочный режим – 175 м.

огрешность информации о дальности не более: - навигационный режим – 350 м; - посадочный режим –5 м.

Отсутствует

Система светосигнального оборудования аэродромов – это:

совокупность светосигнальных приборов и электрического оборудования.

совокупность светосигнальных приборов, электрического оборудования и аппаратуры управления, размещенных на аэродроме.

совокупность светосигнальных приборов, электрического оборудования и аппаратуры управления, размещенных на аэродроме по определенной схеме и предназначенных для обеспечения взлета, заключительного этапа захода на посадку, посадки и руления ВС в сложных метеоусловиях на аэродроме.

совокупность светосигнальных приборов, электрического оборудования и аппаратуры управления, размещенных на аэродроме по определенной схеме и предназначенных для обеспечения взлета, заключительного этапа захода на посадку, посадки и руления ВС в различных условиях видимости.

Отсутствует

Какие средства используются для неточного захода на посадку?

ОСП, VOR/DME, ОПРС.

РСП (ПРЛ), РСП+ОСП.

ОРЛ-Т, ОРЛ-А, ВРЛ.

МРМ, ОСП, MLS.

Отсутствует

Основные технические характеристики VOR?

Дальность действия в пределах прямой видимости по трассам до 400 км и на аэродроме до 55 км. Погрешность информации об азимуте ± 1 гр.

Дальность действия в пределах прямой видимости, по трассам до 500км и на аэродроме до 32 км. Погрешность информации об азимуте ±0,5 гр.

Дальность действия в пределах прямой видимости по трассам до 450км и на аэродроме до12км. Погрешность информации об азимуте ± 6 гр.

VOR должен обеспечивать удовлетворительный прием сигнала на борту ВС до угла 40° в зависимости от высоты полета. Погрешность информации об азимуте ±2 гр.

Отсутствует

К средствам радиолокации относятся:

МРЛ, РОЛП, ILS.

ОРЛ-М, ОРЛ-Д, ДРЛ-А.

РОЛП, АРП, ОСП.

ОРЛ-Т, ОРЛ-А, ВРЛ, МРЛ, РОЛП.

Отсутствует

Для чего предназначен всенаправленный азимутальный ОВЧ радиомаяк VOR?

Всенаправленный азимутальный ОВЧ радиомаяк VOR предназначен для приёма сигналов запроса дальности и излучения сигналов ответа дальности для обеспечения измерения на борту ВС наклонной дальности до места установки наземного оборудования при заходе на посадку, взлёте, уходе на второй круг и маневрировании в зоне аэродрома.

Всенаправленный азимутальный ОВЧ радиомаяк VOR предназначен для приёма сигналов запроса азимута и излучения сигналов ответа азимута для обеспечения измерения на борту ВС наклонной дальности до места установки наземного оборудования при заходе на посадку, взлёте, уходе на второй круг и маневрировании в зоне аэродрома.

Всенаправленный азимутальный ОВЧ радиомаяк VOR предназначен для обнаружения и измерения координат (азимут ─ дальность) воздушных судов во внеаэродромной зоне (на трассах и вне трасс) с последующей выдачей информации о воздушной обстановке в центры (пункты) управления воздушным движением для целей контроля и обеспечения управления воздушным движением.

Всенаправленный азимутальный ОВЧ радиомаяк VOR предназначен для измерения азимута воздушного судна относительно места установки маяка при полетах ВС по трассам и в зонах аэродромов.

Отсутствует

Переговоры каких должностных лиц обязательно должны записываться на средства объективного контроля?

Сменного техника РЛ/РН и РП (диспетчера).

ЦПДС.

Сменного инженера БЭРТОС и РП (диспетчера).

Оператора AFTN.

Отсутствует

Что такое ограничительные огни ВПП?

Это огни белого цвета, устанавливаемые на линии, перпендикулярной осевой линии ВПП.

Это огни зеленого цвета, устанавливаемые на линии, перпендикулярной осевой линии ВПП.

Это огни красного цвета, устанавливаемые на линии, перпендикулярной осевой линии ВПП.

Это огни синего цвета, устанавливаемые на линии, перпендикулярной осевой линии ВПП.

Отсутствует

ССО должно быть выключено:

с восходом солнца; - днем, при видимости более 3000 м и/или высоте нижней границы облаков более 200 м; - при отсутствии полетов при перерыве в прилетах (вылетах) воздушных судов более 15 минут.

- с восходом солнца; - днем, при видимости более 2000 м и/или высоте нижней границы облаков более 200 м; - при отсутствии полетов при перерыве в прилетах (вылетах) воздушных судов более 15 минут.

- с восходом солнца; - днем, при видимости более 2000 м и/или высоте нижней границы облаков более 150 м; - при отсутствии полетов при перерыве в прилетах (вылетах) воздушных судов более 10 минут.

Отсутствует

10.

Основные технические параметры курсового радиомаяка инструментальной системы посадки ILS?

Зона действия в вертикальной плоскости не менее 7гр. Параметры сигнала опознавания: первая - И, вторая и третья - код аэродрома или ВПП.

Зона действия в вертикальной плоскости не менее 5 гр. Параметры сигнала опознавания: первая - О, вторая и третья - код аэропорта или ВПП.

она действия в вертикальной плоскости не менее 2 гр. Параметры сигнала опознавания: первая - Е, вторая и третья - код аэродрома или ВПП.

она действия в вертикальной плоскости не менее 7 гр. Параметры сигнала опознавания: первая - Н, вторая и третья - код аэродрома или ВПП.

Отсутствует

11.

Зона действия глиссадного радиомаяка инструментальной системы посадки ILS?

В горизонтальной плоскости в секторе ±6гр., относительно осевой линии ВПП - 18км.

В горизонтальной плоскости в секторе ±6 гр., относительно осевой линии ВПП - 22км.

В горизонтальной плоскости в секторе ±8гр., относительно осевой линии ВПП не менее 18км.

В горизонтальной плоскости в секторе ±7 гр., относительно осевой линии ВПП - 28км.

Отсутствует

12.

Виды радиолокации?

С пассивным ответом, с активным ответом.

УВД, RBS.

ОРЛ-Т, ОРЛ-А, ВРЛ.

Самолетовождение по заданному азимуту заданной дальности по ортодромии.

Отсутствует

13.

Средства, применяемые для организации ВЧ/ОВЧ (HF/ VHF) радиосвязи и передачи данных с ВС в ГА?

Аппаратура передачи данных, каналообразующая аппаратура.

Телефонные станции.

Приемо-передающие станции.

Радиорелейные станции.

Отсутствует

14.

При выходе из строя панели оперативного управления и необходимости использования огней до устранения неисправности, диспетчер органа ОВД аэродрома обязан:

потребовать от дежурного специалиста аэродромной службы включения ССО, сообщив номер группы яркости.

потребовать от дежурного специалиста службы ЭСТОП включения ССО, сообщив номер группы яркости и наименование подсистемы огней.

потребовать от дежурного специалиста службы ЭРТОС включения ССО, сообщив номер группы яркости и наименование подсистемы огней.

потребовать от дежурного специалиста службы ЭСТОП включения ССО, сообщив номер группы яркости.

Отсутствует

15.

Какие основные комплексы входят в УВД?

Радиолокационный, связи и передачи данных, вычислительный, отображения информации, диспетчерских пультов и энергоснабжения.

Посадочный, радиолокационный, приводной и спутниковый.

КРТОП, ЭСТОП, АНОП и служба ОВД.

Центр «Узаэронавигация» и его структурные подразделения.

Отсутствует

16.

Диапазон частот средств авиационной воздушной (подвижной) электросвязи ОВЧ(VHF) диапазона?

118, 974 МГЦ – 134, 975 МГц с шагом 20/8.5 КГц, амплитудная модуляция с одной боковой полосой.

112, 0 МГц- 117, 0 с шагом 25 КГц, частотная модуляция с двумя боковыми полосами.

118.000 МГц – 137.000 МГц с шагом 25/8.33 КГц, амплитудная модуляция с двумя боковыми полосами.

110, 5 МГц – 125,789 МГц с шагом 8.33 КГц, амплитудная модуляция с одной боковой полосой.

Отсутствует

17.

Канал воздушной (подвижной) электросвязи организуется:

основным и резервным комплектом приемного и передающего (приемо-передающего) оборудования с антенно-фидерной системой, с аварийным электропитанием от химических источников не менее 3-х часов работы.

одним комплектом приемного и передающего (приемо-передающего) оборудования с антенно-фидерной системой, с аварийным электропитанием от химических источников не менее 2-х часов работы.

основным и резервным комплектом приемного и передающего (премо передающего) оборудования с антенно-фидерной системой, с аварийным электропитанием одного из комплектов от химических источников не менее 2-х часов работы.

одним комплектом приемного и передающего (приемо-передающего) оборудования с антенно-фидерной системой, с аварийным электропитанием от химических источников более 2-х часов работы.

Отсутствует

18.

Что такое осевые огни ВПП?

Это огни, которые устанавливаются на осевой линии по всей длине ВПП.

Это огни, которые устанавливаются на продолжении осевой линии ВПП.

Это огни, которые устанавливаются перпендикулярно ВПП.

Это огни, которые устанавливаются по периметру ВПП.

Отсутствует

19.

Каковы основные причины появления ложных целей при работе первичной РЛС?

Не попадание в диаграмму направленности РЛС объектов (ВС), находящихся в зоне УВД, отказ бортового ответчика.

Переотражение сигналов запроса или ответа от ангаров, металлических мачт и крыш‚ сооружений‚ поверхности земли и так далее.

Принятие сигналов на боковые лепестки ДН на разворотах (движение ВС по коробочке и в зонах ожидания).

Не скомпенсированный остаток от местных предметов и метеообразований, в меньшей степени от стай птиц‚ скопления насекомых‚ сверхдальний прием из-за преломления радиоволн на границах атмосферы с различной плотностью.

Отсутствует

20.

Какая категория срочности должна быть присвоена телеграмме об авиационном происшествии?

LL.

FF.

DD.

SS.

Отсутствует

21.

Отдельные ПРС подразделяются на:

автономные и зависимые.

аэродромные и внеаэродромные.

трассовые и внетрассовые.

посадочные и совместные.

Отсутствует

22.

Для чего предназначен дальномерный радиомаяк DME?

DME предназначен для измерения дальности воздушного судна относительно места установки маяка при полетах ВС по трассам и в зонах аэродромов.

Дальномерный маяк предназначен для измерения азимута воздушного судна относительно места установки маяка при полетах ВС по трассам и в зонах аэродромов. Обычно радиомаяк DME размещают совместно со всенаправленным дальномерным УВЧ радиомаяком VOR, образуя при этом азимутально-дальномерную систему VOR (DVOR) / DME, позволяющую однозначно определять местоположение самолёта.

Дальномерный маяк предназначен для приёма сигналов запроса азимута и излучения сигналов ответа азимута для обеспечения измерения на борту ВС наклонной дальности до места установки наземного оборудования при заходе на посадку, взлёте, уходе на второй круг и маневрировании в зоне аэродрома.

Дальномерный маяк предназначен для приёма сигналов запроса дальности и излучения сигналов ответа дальности для обеспечения измерения на борту ВС дальности при взлёте и заходе на посадку.

Отсутствует

23.

Состав системы посадки ОСП?

БПРМ и ДПРМ включают в себя приводную радиостанцию и маркерный радиомаяк.

БПРМ и ДПРМ включают в себя приводную радиостанцию, маркерный, курсовой и глиссадный радиомаяки.

БПРМ и ДПРМ включают в себя приводную радиостанцию и VOR/DME.

БПРМ и ДПРМ включают в себя маркерный, курсовой и глиссадный радиомаяки.

Отсутствует

24.

Основные технические характеристики DME:

дальность действия: - при работе с большей мощностью 400-450 км; - при работе средней мощностью 190-195 км; разрешающая способность по дальности ±160 м.

дальность действия: - при работе с большей мощностью 200-250 км; - при работе средней мощностью 19-19,5 км; разрешающая способность по дальности ±160 м.

дальность действия: - при взаимодействии с VOR – не менее зоны действия VOR; - при взаимодействии с ILS – не менее зоны действия КРМ ILS.

дальность действия: - при работе с большей мощностью 100-150 км; - при работе средней мощностью 90-95 км; разрешающая способность по дальности ±60 м.

Отсутствует

25.

Антенну приводной радиостанция рекомендуется размещать на продолжении осевой линии ВПП со стороны захода ВС на посадку на расстоянии от порога ВПП:

БПРМ -450-9500м; ДПРМ -300-5000м.

БПРМ – 1300м; ДПРМ- 4200м.

БПРМ – 2700-3000м; ДПРМ- 4800-5500 м.

БПРМ -850-1200м; ДПРМ-3800-4200м.

Отсутствует

26.

Что такое разрешающая способность по дальности?

Минимальный сдвиг равноудаленных целей по углу, при котором они могут быть различимы на индикаторе.

Минимальная разница в расстоянии между двумя летящими объектами, находящимися на одном расстоянии, позволяющая различить на индикаторе изображения от этих объектов.

Минимальное расстояние между двумя целями, имеющими одинаковые угловые координаты и скорости, при котором эти цели наблюдаются раздельно.

Минимальная разница в расстоянии между двумя летящими объектами.

Отсутствует

27.

Какие средства используются для точного захода на посадку?

ILS.

ADS, ADS-B, GPS.

МРМ, ОСП.

ОРЛ-Т, ОРЛ-А, ВРЛ.

Отсутствует

28.

Основные характеристики обзорного трассового радиолокатора ОРЛ-Т?

Максимальная дальность действия не менее 500 км, минимальная дальность действия не более 50км.

Максимальная дальность действия не менее 250 км, минимальная дальность действия не более 60км.

Максимальная дальность действия не менее 350 км, минимальная дальность действия не более 40км.

Максимальная дальность действия не менее 400 км, минимальная дальность действия не более 30км.

Отсутствует

29.

Высота опорной точки ГРМ РМС (ILS) над порогом ВПП:

РМС I, II, III категории 15 м +3, -0 м. Для I категории допускается 15м+3 м -1 м.

РМС I и II категории 16 м с допуском ±3 м. Для III категории допуск от +3 м до -1 м.

РМС I и II категории 15 м с допуском ±3 м. Для III категории допуск от +2 м до -1 м.

РМС I и II категории 15 м с допуском ±4 м. Для III категории допуск от +3 м до -1 м.

Отсутствует

30.

Виды наземной (фиксированной) электросвязи?

Голосовая громкоговорящая связь.

Телеграфная связь (AFTN).

Телефонная связь.

Все перечисленные виды связи.

Отсутствует

31.

Радиолокация с пассивным ответом – это:

автосопровождение отметки от ВС, запросные и ответные импульсы имеют дополнительные импульсы, которые несут информацию о бортовом номере ВС.

режим, когда на РЛС формируется и излучается высокочастотный импульс запроса. При активном режиме работы радиолокатора на ВС используется ответчик.

запросный сигнал отражается от объекта и воспринимается в пункте приёма как ответный.

при пассивном режиме работы радиолокатора на ВС используется ответчик типа СОМ-64.

Отсутствует

32.

Радиолокация с активном ответом – это:

при активном режиме РЛС формирует высокочастотный импульс, который отражается от всех целей ВС и также от грозовых зон, облачностей и местных предметов.

когда радиолокационная станция излучает импульс в направлении на ВС, который отражается и попадает в приемное устройство РЛС.

на ВС предполагается наличие радиопередатчика (ответчика), который излучает радиоволны в ответ на принятый сигнал. Активный ответ применяется для опознавания объектов (свой-чужой), а также для получения от них дополнительной информации (тип объекта и т.д.).

Отсутствует

33.

ОРЛ-Т предназначен для:

обнаружения, измерения координат (азимут-дальность), запроса и приема дополнительной информации от воздушных судов, оборудованных самолетными ответчиками, с последующей выдачей информации в центры (пункты) УВД для целей обеспечения управления воздушным движением.

обнаружения и измерения координат (азимут ─ дальность) воздушных судов в аэродромной зоне с последующей выдачей информации о воздушной обстановке в центры (пункты) управления воздушным движением для целей контроля и обеспечения управления воздушным движением.

получения информации о трех координатах ВС (дальность, азимут, высота) и дополнительной информации (бортовой номер, запас топлива, сигналы об аварийной ситуации).

обнаружения и измерения координат (азимут ─ дальность) воздушных судов во внеаэродромной зоне (на трассах и вне трасс) с последующей выдачей информации о воздушной обстановке в центры (пункты) управления воздушным движением для целей контроля и обеспечения управления воздушным движением.

Отсутствует

34.

Диапазон частот ВЧ/HF авиационной воздушной (подвижной) радиостанции?

11.850-12.500 МГц.

2.500-32.000 МГц.

1.5-29.9 МГц.

20.350-40.000 МГц.

Отсутствует

35.

Допускается смещение антенны ДПРМ в сторону от осевой линии ВПП на расстояние не более:

± 75 м.

± 55 м.

смещение антенны не допускается.

± 65 м.

Отсутствует

36.

Время установления наземной связи между взаимодействующими пунктами УВД должно составлять не более…

30 сек.

1 мин.

15 сек.

20 сек.

Отсутствует

37.

К радионавигационным средствам относятся:

АРК, ОПРС, АРП.

ПРС,VOR, DME, АРП, МРМ, ILS.

ПОРЛ, ВОРЛ, ОСП.

ВРЛ, GPS, ОРЛ.

Отсутствует

38.

Антенна КРМ должна быть размещена:

на продолжении оси ВПП, со стороны противоположной направлению захода ВС на посадку, на расстоянии до 2150 метров от порога ВПП.

сбоку от ВПП, на удалении 180-200 м от осевой линии ВПП.

на продолжении оси ВПП, со стороны противоположной направлению захода ВС на посадку, на расстоянии до 1150 метров от порога ВПП.

на продолжении оси ВПП, со стороны по направлению захода ВС на посадку, на расстоянии до 150 метров от порога ВПП.

Отсутствует

39.

ССО аэродрома должно быть включено:

- ночью: за 15 минут до захода солнца или расчетного времени прибытия (вылета ВС); - днем: при видимости 2000 м и менее и/или высоте нижней границе облаков 200 м и менее; - в других случаях: по требованию ЭВС или указанию РП.

- ночью: за 10 минут до захода солнца или расчетного времени прибытия (вылета ВС); - днем: при видимости 1000 м и менее и/или высоте нижней границе облаков 200 м и менее; - в других случаях: по требованию ЭВС или указанию РП.

- ночью: за 15 минут до захода солнца или расчетного времени прибытия (вылета ВС); - днем: при видимости 2000 м и менее и/или высоте нижней границе облаков 150 м и менее; - в других случаях: по требованию ЭВС или указанию сменного инженера БЭРТОС.

Отсутствует

40.

Основные характеристики обзорного трассового радиолокатора ОРЛ-Т?

Период обновления информации – не более 15 сек. Вероятность правильного обнаружения 0,9.

Период обновления информации – не более 5 сек. Вероятность правильного обнаружения 0,8.

Период обновления информации – не более 20 сек. Вероятность правильного обнаружения 0,8.

Период обновления информации – не более 10 сек. Вероятность правильного обнаружения 0,8.

Отсутствует

1 из 40

Ваши ответы приняты. Спасибо большое!

Нажмите кнопку "ОТПРАВИТЬ" и сможете узнать Ваш бал и ознакомиться с результатами на каждый вопрос.