Итоговый тест курса КПК специалистов огранов планирования ГЦ ЕС УИВП и ДПСД ЦУАН Автор записи Автор: pavel.minyaylov Дата записи 21 июня, 2021 Фамилия и имя на латинице Место работы, должность 1. Аэродромы гражданской авиации используются в качестве запасных: могут быть выделены в качестве запасных аэродромов для воздушных судов, независимо от их ведомственной принадлежности, по согласованию со старшим авиационным начальником аэродрома могут быть выделены в качестве запасных аэродромов только для воздушных судов, выполняющих международные полеты могут быть выделены в качестве запасных аэродромов только для гражданских воздушных судов для воздушных судов, независимо от их ведомственной принадлежности Отсутствует 2. Повторяющийся план полета (RPL) это: план полета, касающийся часто повторяющихся, выполняемых на регулярной основе международных отдельных полетов план полета в том виде, в каком он представлен органу ОрВД пилотом или его уполномоченным представителем без каких- либо последующих изменений план полета в том виде, в каком он представлен органу ОрВД пилотом или его уполномоченным для выполнения международного полета план полета, касающийся часто повторяющихся, выполняемых на регулярной основе отдельных полетов с одинаковыми основными элементами и представляемый эксплуатантом для хранения и многократного использования органами ОВД Отсутствует 3. К гражданской авиации относится: военная авиация, находящаяся в ведении Министерства обороны, Министерства внутренних дел, Службы государственной безопасности и Национальной гвардии авиация, находящаяся в ведении министерства транспорта авиация, не входящая в состав экспериментальной и государственной авиации авиация, предназначенная для проведения опытно-конструкторских ,экспериментальных, научно-исследовательских работ Отсутствует 4. Какие классы ВП установлены в ВП Республики Узбекистан: A, B, C, D, E, F A, B, C, D. A, B, C, D, E, F, G A, C, G Отсутствует 5. К деятельности, связанной с использованием воздушного пространства Республики Узбекистан, относятся: полеты воздушных судов и других летательных аппаратов, все виды стрельб и пусков ракет, взрывные работы и иная деятельность, связанная с перемещением в воздушном пространстве материальных объектов полеты только воздушных судов государственной авиации, все виды стрельб и пусков ракет, взрывные работы и иная деятельность, связанная с перемещением в воздушном пространстве материальных объектов полеты только воздушных судов, все виды стрельб и пусков ракет, взрывные работы и иная деятельность, связанная с перемещением в воздушном пространстве материальных объектов полеты только воздушных судов гражданской авиации, все виды стрельб и пусков ракет, взрывные работы и иная деятельность, связанная с перемещением в воздушном пространстве материальных объектов Отсутствует 6. Дипломатическое (специальное) разрешение: разрешение, выдаваемое Министерством обороны Республики Узбекистан разрешение, выдаваемое Министерством транспорта Республики Узбекистан разрешение, выдаваемое Агенством «Узавиация» разрешение, выдаваемое Министерством иностранных дел Республики Узбекистан Отсутствует 7. К воздушному пространству приграничной полосы Республики Узбекистан относится воздушное пространство, расположенное над сухопутной и водной территорией, прилегающей к Государственной границе Республики Узбекистан: шириной 15 км шириной 20 км шириной 25 км шириной 10 км Отсутствует 8. Выданное ГС ГЦ разрешение на транзитный полет действует: 24 часа 90 часов 72 часа 12 часов Отсутствует 9. Под международным полетом понимается полет воздушного судна: при котором воздушное судно пересекает границу иностранного государства при котором воздушное судно выполняет полет с международными пассажирами при котором воздушное судно вылетает из одного государства и производит посадку в другом государстве при котором воздушное судно выполняет полет под международным позывным Отсутствует 10. Аэродром совместного использования признается аэродромом: государственной авиации экспериментальной авиации гражданской авиации военной авиации Отсутствует 11. Авиация Республики Узбекистан подразделяется на: экспериментальную, государственную и гражданскую экспериментальную, малую и гражданскую экспериментальную, военную и гражданскую экспериментальную, коммерческую и военную Отсутствует 12. Кратковременное ограничение: особый порядок использования воздушного пространства, определяемый комплексом мероприятий РЦ ЕС УИВП особый порядок использования воздушного пространства, определяемый комплексом мероприятий командующего Войсками ПВО и ВВС, направленных на обеспечение безопасности особо важных полетов и другой деятельности в указанном районе на территории Республики Узбекистан особый порядок использования воздушного пространства, определяемый комплексом мероприятий центров ЕС УИВП особый порядок использования воздушного пространства, определяемый комплексом мероприятий центров ЕС УИВП, направленных на оперативное обеспечение безопасности полетов и другой деятельности в своих районах УИВП Отсутствует 13. Виды обслуживания воздушного движения: диспетчерское, полётно-информационное, аварийное оповещение диспетчерское, полётно-информационное, аварийное оповещение, консультативное диспетчерское, аварийно-спасательное, консультативное, суточное диспетчерское, аварийно-спасательное, консультативное Отсутствует 14. Главный центр ЕС УИВП предназначен для: все ответы правильные планирования, координирования использования воздушного пространства, организации управления потоками, осуществления контроля за соблюдением порядка использования воздушного пространства в пределах воздушного пространства РУз, а также части воздушного пространства сопредельных государств организацию работы территориального отделения, обслуживание воздушного движения; разработку технологических процедур (документов), инструктивных материалов, рекомендаций, указаний и проведение мероприятий по ОрВД обучения, тренировки и переподготовки диспетчерского состава службы ОВД Отсутствует 15. Суточное планирование воздушного движения производится: за 30 дней до даты вылета накануне дня выполнения полетов с целью распределения использования воздушного пространства по месту, высоте и времени, на предстоящие сутки органами ОВД, при выполнении плана полетов путём его дополнения или корректировки, при необходимости, изменения потоков воздушного движения в период составления расписаний движения ВС и их корректировок в целях согласования вопросов, связанных со организацией использования воздушного пространства Отсутствует 16. Терпящим бедствие признается воздушное судно, когда: воздушное судно в полете передает сигнал «Терплю бедствие» ему или находящимся на его борту людям угрожает непосредственная опасность, либо с которым потеряна радиосвязь и неизвестно местонахождение этого судна воздушное судно в полете передает сигнал «SOS» воздушное судно, получившее при взлете, посадке или нападении серьезное повреждение или полностью разрушенное, а также воздушное судно, совершившее вынужденную посадку вне аэродрома Отсутствует 17. Предварительное планирование воздушного движения производится: накануне дня выполнения полетов с целью распределения использования воздушного пространства по месту, высоте и времени, на предстоящие сутки в период составления расписаний движения ВС и их корректировок в целях согласования вопросов, связанных со организацией использования воздушного пространства за 30 дней до даты вылета органами ОВД, при выполнении плана полетов путём его дополнения или корректировки, при необходимости, изменения потоков воздушного движения Отсутствует 18. К гражданской авиации относится: авиация, предназначенная для проведения опытно-конструкторских ,экспериментальных, научно-исследовательских работ авиация, не входящая в состав экспериментальной и государственной авиации военная авиация, находящаяся в ведении Министерства обороны, Министерства внутренних дел, Службы государственной безопасности и Национальной гвардии авиация, находящаяся в ведении министерства транспорта Отсутствует 19. Представленный план полета (FPL) это: план полета в том виде, в каком он представлен органу ОрВД пилотом или его уполномоченным представителем без каких- либо последующих изменений план полета, касающийся часто повторяющихся, выполняемых на регулярной основе международных отдельных полетов план полета, касающийся часто повторяющихся, выполняемых на регулярной основе отдельных полетов с одинаковыми основными элементами и представляемый эксплуатантом для хранения и многократного использования органами ОВД план полета в том виде, в каком он представлен органу ОрВД пилотом или его уполномоченным для выполнения международного полета Отсутствует 20. Полеты иностранных воздушных судов в воздушном пространстве Республики Узбекистан осуществляются на основании: разрешений ГС ГЦ и специальных разрешений на выполнение полетов разрешений агенства «Узавиация» и специальных разрешений на выполнение полетов разрешений ЦПДС и специальных разрешений на выполнение полетов международных договоров Республики Узбекистан и специальных разрешений на выполнение полетов Отсутствует 21. В случае получения запроса на перевозку высокопоставленного лица или официальной делегации иностранного государства, особых, опасных грузов, воинских контингентов ГС ГЦ информирует заявителя об обращении в: Министерство внутренних дел Республики Узбекистан Министерство иностранных дел Республики Узбекистан Министерство транспорта Республики Узбекистан Агенство «Узавиация» при Министерстве транспорта Республики Узбекистан Отсутствует 22. Аэродромы в зависимости от своего назначения подразделяются на: совместного использования, временные и запасные основные, временные и запасные базовые, временные и запасные совместного базирования, временные и запасные Отсутствует 23. Управление и контроль в области деятельности государственной авиации в пределах своей компетенции осуществляют: Министерство обороны, Служба государственной безопасности, Национальная гвардия, Министерство внутренних дел, а также в соответствии с решением Кабинета Министров Республики Узбекистан другие органы государственного управления Министерство обороны, Служба государственной безопасности, Авиационная администрация Республики Узбекистан, Министерство внутренних дел, а также в соответствии с решением Кабинета Министров Республики Узбекистан другие органы государственного управления Министерство обороны, Национальная гвардия, Госавианадзор, Министерство внутренних дел, а также в соответствии с решением Кабинета Министров Республики Узбекистан другие органы государственного управления Министерство обороны, Служба государственной безопасности, Агенство « Узавиация», Министерство внутренних дел, а также в соответствии с решением Кабинета Министров Республики Узбекистан другие органы государственного управления Отсутствует 24. Если воздушное судно-нарушитель не выполняет распоряжение о посадке, Вооруженные силы Республики Узбекистан могут применять оружие и боевую технику: в случае, когда имеются разумные основания полагать, что нарушение порядка использования воздушного пространства совершается преднамеренно и при этом применяется сила или создается угроза применения силы когда имеются разумные основания полагать, что нарушение порядка использования воздушного пространства совершается преднамеренно и при этом применяется сила или создается угроза применения силы в случае, когда имеются разумные основания полагать, что на борту ВС находятся террористы и опасный груз в случае, когда имеются разумные основания полагать, что на борту ВС находятся террористы в случае, когда имеются разумные основания полагать, что пересечение госграницы без разрешения было произведено преднамеренно Отсутствует 25. Транзитные полеты через ВП РУз осуществляются на основании: поданного запроса не позднее чем за 24 часа и поданного плана полета не позднее чем за 4 часа до расчетного времени вылета из пункта отправления поданного запроса не позднее чем за 2 суток и поданного плана полета не позднеее чем за 5 часов до расчетного времени вылета из пункта отправления поданного запроса не позднее чем за 3 суток и поданного плана полета не позднеее чем за 4 часа до расчетного времени вылета из пункта отправления поданного запроса не позднее чем за 4 суток и поданного плана полета не позднеее чем за 4 часа до расчетного времени вылета из пункта отправления Отсутствует 26. Воздушный кодекс Республики Узбекистан распространяется: на малую авиацию Республики Узбекистан на гражданскую авиацию Республики Узбекистан на всю авиацию Республики Узбекистан на государственную авиацию Республики Узбекистан Отсутствует 27. Экипаж воздушного судна, выполняющего международный полет, осуществляет пролет Государственной границы Республики Узбекистан на основании: выданного разрешения диспетчером ВС ГЦ поданного перед полетом плана полетов выданного разрешения диспетчером ГС ГЦ выданного разрешения диспетчером ОВД Отсутствует 28. Беспилотный летательный аппарат (БЛА): воздушное судно, которое предназначено выполнять полет без пилота на борту беспилотный летательный аппарат ( квадрокоптер) с 4 двигателями воздушное судно, которое выполняет полет без пилота на борту, либо полностью дистанционно управляется из другого места, либо запрограммировано и полностью автономно в полете дистанционно пилотируемое воздушное судно, связанный(ые) с ним пункт(ы) дистанционного пилотирования, необходимые линии управления и контроля Отсутствует 29. Вынужденный влет воздушного судна в воздушное пространство Республики Узбекистан в случае аварии, стихийного бедствия, оказания срочной медицинской помощи членам экипажа или пассажирам воздушного судна, обеспечения безопасности воздушного судна и пассажиров, незаконного вмешательства в действия экипажа: является нарушением порядка использования воздушного пространства не является нарушением порядка пересечения Государственной границы Республики Узбекистан является нарушением порядка пересечения Государственной границы Республики Узбекистан Отсутствует 30. Экипаж воздушного судна перед влетом в воздушное пространство Республики Узбекистана обязан сообщить органу ОВД Республики Узбекистан позывной, код ответчика ВОРЛ, расчетное время и эшелон (высоту) пролета Государственной границы Республики Узбекистан не менее, чем за 15 минут до пересечения Государственной границы Республики Узбекистан не менее, чем за 25 минут до пересечения Государственной границы Республики Узбекистан не менее, чем за 10 минут до пересечения Государственной границы Республики Узбекистан не менее, чем за 20 минут до пересечения Государственной границы Республики Узбекистан Отсутствует 1 из 30 Ваши ответы приняты. Спасибо большое! Нажмите кнопку "ОТПРАВИТЬ" и сможете узнать Ваш бал и ознакомиться с результатами на каждый вопрос. ← Авиационная метеорология для УВД → Аварийно-спасательные средства и аварийно-спасательные процедуры Airbus 320 для бортпроводников (АК "Qanot Shark)
ООО "Учебно-тренировочный центр"