Итоговый тест курса КПК специалистов огранов планирования ГЦ ЕС УИВП и ДПСД ЦУАН Автор записи Автор: pavel.minyaylov Дата записи 21 июня, 2021 Фамилия и имя на латинице Место работы, должность 1. Выданное ГС ГЦ разрешение на транзитный полет действует: 90 часов 72 часа 24 часа 12 часов Отсутствует 2. Воздушный кодекс Республики Узбекистан распространяется: на государственную авиацию Республики Узбекистан на малую авиацию Республики Узбекистан на всю авиацию Республики Узбекистан на гражданскую авиацию Республики Узбекистан Отсутствует 3. В случае получения запроса на перевозку высокопоставленного лица или официальной делегации иностранного государства, особых, опасных грузов, воинских контингентов ГС ГЦ информирует заявителя об обращении в: Агенство «Узавиация» при Министерстве транспорта Республики Узбекистан Министерство иностранных дел Республики Узбекистан Министерство внутренних дел Республики Узбекистан Министерство транспорта Республики Узбекистан Отсутствует 4. Аэродром совместного использования признается аэродромом: гражданской авиации экспериментальной авиации государственной авиации военной авиации Отсутствует 5. Дипломатическое (специальное) разрешение: разрешение, выдаваемое Министерством транспорта Республики Узбекистан разрешение, выдаваемое Министерством иностранных дел Республики Узбекистан разрешение, выдаваемое Агенством «Узавиация» разрешение, выдаваемое Министерством обороны Республики Узбекистан Отсутствует 6. Экипаж воздушного судна перед влетом в воздушное пространство Республики Узбекистана обязан сообщить органу ОВД Республики Узбекистан позывной, код ответчика ВОРЛ, расчетное время и эшелон (высоту) пролета Государственной границы Республики Узбекистан не менее, чем за 10 минут до пересечения Государственной границы Республики Узбекистан не менее, чем за 15 минут до пересечения Государственной границы Республики Узбекистан не менее, чем за 20 минут до пересечения Государственной границы Республики Узбекистан не менее, чем за 25 минут до пересечения Государственной границы Республики Узбекистан Отсутствует 7. Виды обслуживания воздушного движения: диспетчерское, полётно-информационное, аварийное оповещение, консультативное диспетчерское, аварийно-спасательное, консультативное диспетчерское, полётно-информационное, аварийное оповещение диспетчерское, аварийно-спасательное, консультативное, суточное Отсутствует 8. Беспилотный летательный аппарат (БЛА): воздушное судно, которое предназначено выполнять полет без пилота на борту дистанционно пилотируемое воздушное судно, связанный(ые) с ним пункт(ы) дистанционного пилотирования, необходимые линии управления и контроля беспилотный летательный аппарат ( квадрокоптер) с 4 двигателями воздушное судно, которое выполняет полет без пилота на борту, либо полностью дистанционно управляется из другого места, либо запрограммировано и полностью автономно в полете Отсутствует 9. Гражданские воздушные суда подлежат регистрации в: Реестре государственных воздушных судов Республики Узбекистан Государственном реестре гражданских воздушных судов Республики Узбекистан Министерстве обороны Республики Узбекистан Кабинете Министров Республики Узбекистан Отсутствует 10. Аэродромы гражданской авиации используются в качестве запасных: могут быть выделены в качестве запасных аэродромов только для гражданских воздушных судов могут быть выделены в качестве запасных аэродромов для воздушных судов, независимо от их ведомственной принадлежности, по согласованию со старшим авиационным начальником аэродрома для воздушных судов, независимо от их ведомственной принадлежности могут быть выделены в качестве запасных аэродромов только для воздушных судов, выполняющих международные полеты Отсутствует 11. Временный режим: особый порядок использования воздушного пространства, определяемый комплексом мероприятий РЦ ЕС УИВП особый порядок использования воздушного пространства, определяемый комплексом мероприятий командующего Войсками ПВО и ВВС, направленных на обеспечение безопасности особо важных полетов и другой деятельности в указанном районе на территории Республики Узбекистан особый порядок использования воздушного пространства, определяемый комплексом мероприятий центров ЕС УИВП особый порядок использования воздушного пространства, определяемый комплексом мероприятий центров ЕС УИВП, направленных на оперативное обеспечен Отсутствует 12. Экипаж воздушного судна, выполняющего международный полет, осуществляет пролет Государственной границы Республики Узбекистан на основании: выданного разрешения диспетчером ОВД поданного перед полетом плана полетов выданного разрешения диспетчером ГС ГЦ выданного разрешения диспетчером ВС ГЦ Отсутствует 13. К воздушному пространству приграничной полосы Республики Узбекистан относится воздушное пространство, расположенное над сухопутной и водной территорией, прилегающей к Государственной границе Республики Узбекистан: шириной 15 км шириной 20 км шириной 25 км шириной 10 км Отсутствует 14. Потерпевшим бедствие признается воздушное судно: с находящимся на его борту людьми, которое подает сигнал «SOS» с находящимся на его борту людьми, которое подает сигнал «Терплю бедствие» получившее при взлете, посадке или нападении серьезное повреждение или полностью разрушенное, а также воздушное судно, совершившее вынужденную посадку вне аэродрома с находящимся на его борту людьми, которым угрожает непосредственная опасность, либо с которым потеряна радиосвязь и неизвестно местонахождение этого судна Отсутствует 15. Суточное планирование воздушного движения производится: органами ОВД, при выполнении плана полетов путём его дополнения или корректировки, при необходимости, изменения потоков воздушного движения за 30 дней до даты вылета в период составления расписаний движения ВС и их корректировок в целях согласования вопросов, связанных со организацией использования воздушного пространства накануне дня выполнения полетов с целью распределения использования воздушного пространства по месту, высоте и времени, на предстоящие сутки Отсутствует 16. К гражданской авиации относится: военная авиация, находящаяся в ведении Министерства обороны, Министерства внутренних дел, Службы государственной безопасности и Национальной гвардии авиация, находящаяся в ведении министерства транспорта авиация, не входящая в состав экспериментальной и государственной авиации авиация, предназначенная для проведения опытно-конструкторских ,экспериментальных, научно-исследовательских работ Отсутствует 17. Представленный план полета (FPL) это: план полета, касающийся часто повторяющихся, выполняемых на регулярной основе отдельных полетов с одинаковыми основными элементами и представляемый эксплуатантом для хранения и многократного использования органами ОВД план полета, касающийся часто повторяющихся, выполняемых на регулярной основе международных отдельных полетов план полета в том виде, в каком он представлен органу ОрВД пилотом или его уполномоченным для выполнения международного полета план полета в том виде, в каком он представлен органу ОрВД пилотом или его уполномоченным представителем без каких- либо последующих изменений Отсутствует 18. Кратковременное ограничение: особый порядок использования воздушного пространства, определяемый комплексом мероприятий центров ЕС УИВП особый порядок использования воздушного пространства, определяемый комплексом мероприятий РЦ ЕС УИВП особый порядок использования воздушного пространства, определяемый комплексом мероприятий центров ЕС УИВП, направленных на оперативное обеспечение безопасности полетов и другой деятельности в своих районах УИВП особый порядок использования воздушного пространства, определяемый комплексом мероприятий командующего Войсками ПВО и ВВС, направленных на обеспечение безопасности особо важных полетов и другой деятельности в указанном районе на территории Республики Узбекистан Отсутствует 19. Главный центр ЕС УИВП предназначен для: планирования, координирования использования воздушного пространства, организации управления потоками, осуществления контроля за соблюдением порядка использования воздушного пространства в пределах воздушного пространства РУз, а также части воздушного пространства сопредельных государств обучения, тренировки и переподготовки диспетчерского состава службы ОВД все ответы правильные организацию работы территориального отделения, обслуживание воздушного движения; разработку технологических процедур (документов), инструктивных материалов, рекомендаций, указаний и проведение мероприятий по ОрВД Отсутствует 20. Транзитные полеты через ВП РУз осуществляются на основании: поданного запроса не позднее чем за 4 суток и поданного плана полета не позднеее чем за 4 часа до расчетного времени вылета из пункта отправления поданного запроса не позднее чем за 3 суток и поданного плана полета не позднеее чем за 4 часа до расчетного времени вылета из пункта отправления поданного запроса не позднее чем за 2 суток и поданного плана полета не позднеее чем за 5 часов до расчетного времени вылета из пункта отправления поданного запроса не позднее чем за 24 часа и поданного плана полета не позднее чем за 4 часа до расчетного времени вылета из пункта отправления Отсутствует 21. Полеты иностранных воздушных судов в воздушном пространстве Республики Узбекистан осуществляются на основании: международных договоров Республики Узбекистан и специальных разрешений на выполнение полетов разрешений ЦПДС и специальных разрешений на выполнение полетов разрешений ГС ГЦ и специальных разрешений на выполнение полетов разрешений агенства «Узавиация» и специальных разрешений на выполнение полетов Отсутствует 22. Особый груз: вооружение, военная техника, военное имущество, опасные грузы, а также предметы, оборот которых на территории Республики Узбекистан в соответствии с действующим законодательством находится под государственным контролем вооружение и боеприпасы, военное имущество, опасные грузы, наркотические вещества вооружение и боеприпасы, военное имущество, наркотические вещества, лекарства вооружение и боеприпасы, военное имущество, опасные грузы Отсутствует 23. Терпящим бедствие признается воздушное судно, когда: воздушное судно в полете передает сигнал «SOS» ему или находящимся на его борту людям угрожает непосредственная опасность, либо с которым потеряна радиосвязь и неизвестно местонахождение этого судна воздушное судно, получившее при взлете, посадке или нападении серьезное повреждение или полностью разрушенное, а также воздушное судно, совершившее вынужденную посадку вне аэродрома воздушное судно в полете передает сигнал «Терплю бедствие» Отсутствует 24. Авиация Республики Узбекистан подразделяется на: экспериментальную, государственную и гражданскую экспериментальную, коммерческую и военную экспериментальную, малую и гражданскую экспериментальную, военную и гражданскую Отсутствует 25. Государственное управление и контроль в области использования воздушного пространства возлагается на: Министерство транспорта в соответствии с Положением об использовании воздушного пространства Министерство обороны Республики Узбекистан в соответствии с Положением об использовании воздушного пространства АО «Uzbekistan airways» транспорта в соответствии с Положением об использовании воздушного пространства Агенство « Узавиация» соответствии с Положением об использовании воздушного пространства Отсутствует 26. Предварительное планирование воздушного движения производится: органами ОВД, при выполнении плана полетов путём его дополнения или корректировки, при необходимости, изменения потоков воздушного движения в период составления расписаний движения ВС и их корректировок в целях согласования вопросов, связанных со организацией использования воздушного пространства за 30 дней до даты вылета накануне дня выполнения полетов с целью распределения использования воздушного пространства по месту, высоте и времени, на предстоящие сутки Отсутствует 27. Управление и контроль в области деятельности государственной авиации в пределах своей компетенции осуществляют: Министерство обороны, Служба государственной безопасности, Национальная гвардия, Министерство внутренних дел, а также в соответствии с решением Кабинета Министров Республики Узбекистан другие органы государственного управления Министерство обороны, Служба государственной безопасности, Агенство « Узавиация», Министерство внутренних дел, а также в соответствии с решением Кабинета Министров Республики Узбекистан другие органы государственного управления Министерство обороны, Национальная гвардия, Госавианадзор, Министерство внутренних дел, а также в соответствии с решением Кабинета Министров Республики Узбекистан другие органы государственного управления Министерство обороны, Служба государственной безопасности, Авиационная администрация Республики Узбекистан, Министерство внутренних дел, а также в соответствии с решением Кабинета Министров Республики Узбекистан другие органы государственного управления Отсутствует 28. Текущее планирование воздушного движения производится: накануне дня выполнения полетов с целью распределения использования воздушного пространства по месту, высоте и времени, на предстоящие сутки в период составления расписаний движения ВС и их корректировок в целях согласования вопросов, связанных со организацией использования воздушного пространства за 30 дней до даты вылета органами ОВД, при выполнении плана полетов путём его дополнения или Отсутствует 29. Если воздушное судно-нарушитель не выполняет распоряжение о посадке, Вооруженные силы Республики Узбекистан могут применять оружие и боевую технику: в случае, когда имеются разумные основания полагать, что нарушение порядка использования воздушного пространства совершается преднамеренно и при этом применяется сила или создается угроза применения силы когда имеются разумные основания полагать, что нарушение порядка использования воздушного пространства совершается преднамеренно и при этом применяется сила или создается угроза применения силы в случае, когда имеются разумные основания полагать, что на борту ВС находятся террористы и опасный груз в случае, когда имеются разумные основания полагать, что на борту ВС находятся террористы в случае, когда имеются разумные основания полагать, что пересечение госграницы без разрешения было произведено преднамеренно Отсутствует 30. Повторяющийся план полета (RPL) это: план полета, касающийся часто повторяющихся, выполняемых на регулярной основе отдельных полетов с одинаковыми основными элементами и представляемый эксплуатантом для хранения и многократного использования органами ОВД план полета в том виде, в каком он представлен органу ОрВД пилотом или его уполномоченным для выполнения международного полета план полета в том виде, в каком он представлен органу ОрВД пилотом или его уполномоченным представителем без каких- либо последующих изменений план полета, касающийся часто повторяющихся, выполняемых на регулярной основе международных отдельных полетов Отсутствует 1 из 30 Ваши ответы приняты. Спасибо большое! Нажмите кнопку "ОТПРАВИТЬ" и сможете узнать Ваш бал и ознакомиться с результатами на каждый вопрос. ← Авиационная метеорология для УВД → Аварийно-спасательные средства и аварийно-спасательные процедуры Airbus 320 для бортпроводников (АК "Qanot Shark)
ООО "Учебно-тренировочный центр"